为何要用梅赛德斯-奔驰原厂配件

•   质量与安全的保证

梅赛德斯-奔驰原厂配件在交付使用前都经过严格的质检程序，以确保使用了这些配件的梅赛德斯-奔驰车辆能够安全可靠。•   不使用梅赛德斯-奔驰原厂配件的风险

如果不使用梅赛德斯-奔驰原厂配件，可能产生因车辆经常抛锚和修理而造成的额外费用，不可避免的，也会威胁安全，并增加损坏车辆其他部件的风险。

23P系统

智能驾驶辅助系统，让车辆具有自主思考力，令引领脚步愈加从容；开创首席乘坐空间，配备后排独立娱乐系统，令远大征程倍添愉悦。新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车，与先行同行，领时代之先。

驾驶辅助组件，安然自若

驾驶辅助组件，将智能领航限距功能和主动式盲点辅助系统等多种补充性安全与辅助系统结合在一起，有助于减轻驾驶者压力、降低事故风险、增强对车内乘坐者与其他道路使用者的保护效果。

驾驶辅助组件– 减轻驾驶员压力，提供更佳的安全性和防护效果
可在高速公路、乡村道路上甚至城镇中实现辅助驾驶，必要时在紧急情况下进行按需调节的辅助制动，并在避让操作中提供主动辅助– 这些仅是驾驶辅助组件诸多功能中的一部分。其目的在于通过减缓驾驶员的工作压力，让驾驶员感觉更舒适、更放松，从而提高所有道路使用者的安全性。

智能领航限距功能 (Active Distance Assist DISTRONIC) 和智能领航转向功能 – 提供驾驶支持，减轻压力 将智能领航限距功能 (Active Distance Assist DISTRONIC) 和智能领航转向功能相结合，是梅赛德斯-奔驰在通向自主驾驶道路上率先迈入新阶段的标志。无论在乡村道路还是高速公路上，此系统都能使车辆自动与前车保持恰当距离，还可让车辆以最高 210 公里/小时的速度跟随前车。在主动辅助系统的工作范围和系统限制内，通常驾驶员无需进行制动或加速介入，并可在转向操作中获得极大辅助。带有跟车行驶情况下自动停走功能的智能领航限距功能 (Active Distance Assist DISTRONIC) 可在车辆处于静止状态少于 30 秒的情况下自动控制车辆再次起步（此功能还需搭配主动式驻车辅助系统或带 360° 摄像头的驻车组件方可实现）。

主动式制动辅助系统– 警告、按需调节的制动辅助以及自动制动 系统在探测到存在事故风险的情况下会发出警告，并在必须进行自动制动的情况下辅以紧急制动。借助雷达传感器和立体摄像头，系统可以探测到缓慢行驶和静止的车辆、路口的横向行驶车辆、拥堵队尾的车辆以及危险区域中的行人。探测到危险时，系统将向驾驶员发出视觉和声音警告。如果驾驶员作出响应并进行制动，则系统将按需增强制动效果，并在必要时进行完全制动。

如果驾驶员未能作出反应，则主动式制动辅助系统能够根据情况制动车辆。在拥堵队尾，如果系统未探测到任何避让操作选项，则拥堵紧急制动功能能够自动进行减速。在车速达到约 100 公里/小时的情况下，该系统有助于防止事故的发生；在车速达到约 130 公里/小时的情况下，该系统至少能够减轻事故的严重程度，一切均取决于相应的系统限制。

避让转向辅助系统 - 帮助避让行人 当辅助系统的雷达传感器和立体摄像头探测到行人时，避让转向辅助系统能够在驾驶员避让行人的危险状况下，协助驾驶员进行避让。如果驾驶员通过大幅度转向操作进行避让，则系统能够提供额外的转向扭矩以满足驾驶员的这一需求。这可帮助驾驶员以可控的方式对行人进行避让，

然后轻松重新调直车辆，以便安全地驶过行人。避让转向辅助系统旨在为驾驶员提供显著的辅助支持。驾驶员必须主动启动避让操作。

主动式车道保持辅助系统和主动式盲点辅助系统如果车辆意外偏离车道或变道时存在与其他车辆碰撞的风险，则主动式车道保持辅助系统和主动式盲点辅助系统可以提供支持。单侧制动可令车辆返回原来的车道，从而在理想状态下避免事故的发生。无论是在城市交通中还是多车道高速公路上进行换道，主动式盲点辅助系统均能够为驾驶员提供极大的支持和安全保障。在城市交通中，系统还可以探测到自行车骑行者。
基于路径的车速调节– 帮助您选择合适的车速

一旦车辆前方没有车辆作为参照，则基于路径的车速调节系统会在设置车速时将车辆前方路径纳入考量范围。当车辆接近弯道时，系统将以预见性方式降低车速。尤其在车辆驶入路口、环状交叉路或收费站等处时，驾驶员同样必须根据情况调整车速。在成功通过上述位置后，且与前车距离允许的情况下，车辆将再次自动加速到预设车速。
预防性安全系统增强版 (PRE-SAFE® PLUS) - 给您以更好的保护 预防性安全系统增强版 (PRE-SAFE® PLUS) 扩展了广为熟知的驾驶员及乘客保护措施。后保险杠中的雷达传感器系统能够探测到即将发生的追尾风险。如果探测到危险情况，系统将提高危险警告灯的闪烁频率，以向后方车辆驾驶员发出警告。

此外，系统还将触发预防性安全系统 (PRE-SAFE®) 驾驶员及乘客保护措施，包括可逆式安全带收紧器。车辆停止时，预防性安全系统增强版 (PRE-SAFE® PLUS) 制动功能可固定车辆。这减少了前倾反冲，因此可显著降低颈部扭伤的风险

主动式车道保持辅助系统– 确保安全且不偏离车道

注意力不集中或疲倦可能会导致驾驶员意外驶出车道。该系统利用立体摄像头监测车辆是否意外驶过实线或虚线车道标记。一旦识别到这种情况，该系统立即通过脉冲式方向盘振动警告驾驶员。如果驾驶员未采取措施，主动式车道保持辅助系统将通过单侧制动干预帮助车辆返回原来的车道。当车辆意外驶过实线车道标线时，通常会进行制动干预。当车辆意外驶过虚线车道标线时，只有当雷达传感器探测到与相邻车道车辆有碰撞风险时才会进行干预，例如在相邻车道上有车辆迎面驶来、后方有车辆正在对本车进行超车、有车辆正在与本车平行行驶等。如果系统识别到驾驶员采取了行动或操作了转向指示灯，则干预操作即刻中止。

主动式盲点辅助系统– 避免横向碰撞的主动保护

该系统令道路行驶中最大的危险源之一（处于盲点区域的车辆）变得可见。在换道时，它可以警告驾驶员并通过单侧制动干预等方式避免可能发生的碰撞。主动式盲点辅助系统的雷达传感器可监测车辆两侧和后部的隐蔽区域。一旦在盲点区域探测到另一道路使用者，则相应外部后视镜中将亮起醒目的红色三角指示灯。如果驾驶员没有注意到该警告并操作转向指示灯，警告信号将开始闪烁，并发出声音警告。然而，如果驾驶员开始变换车道，系统可再次通过明显的路线修正制动干预向驾驶员发出触觉警告；如果驾驶员仍未响应，系统将主动操控车辆驶离危险区域。

23P驾驶辅助系统＂九个功能里的其中一项，有了它安全驾驶更有保障。

1 加强版智能巡航控制

2 碰撞减少制动干预／警告

3 主动型盲点辅助装置

4 主动式路线偏离警告系统

5 后端碰撞警告及保护系统

6 增强型限距控制系统横向支撑

7 增强型制动辅助系统

8 十字路口交通增强型制动辅助系统

9 行人保护自主制动干预/警告

驾驶辅助系统有，主动车道保持，主动盲点辅助，避让辅助，主动车距限距跟车辅助等功能组成。

车距控制按照驾驶员的规定调节与前方车辆的距离。为此，系统使用雷达传感器系统和摄像头的信息，车距控制系统会对切入车辆，前方车辆和静止车辆做出响应。

对于正在接近的前方车辆，车距控制系统降低车速并制动车辆。如果必要，静止车辆

如果系统检测到需要更强的制动干预（例如车辆摆动，制止障碍物），则在视觉和听觉上警告驾驶员。需要驾驶员多加注意并在适当情况下自行制动。如果驾驶员对警告做出反应并进行制动，则主动式制动辅助系统干预以防出现事故，一旦交通状况再次允许，则车辆加速至车速控制系统中的限定车速设置。如果驾驶员促动加速踏板，则车距控制被切换至被动，直至驾驶员再次松开油门踏板，如果快速车道空闲并且通过闪烁指示变道，则车辆快速加速至车速控制系统的限定车速。车距控制系统的驾驶风格受所选驾驶模式影响，例如“运动型”驾驶模式下，加速更动态和猛烈，在“舒适性”驾驶模式下车距控制操作更注重舒适性。

功能要求

1. 驾驶员侧车门关闭且驾驶员在车上。

2. 乘客侧车门关闭。

3. 发动机运转或传动系统运行。

4. 驻车制动器松开。

5. 接合档范围“D”（车辆未向后移动）

6. 车距控制系统开启。

7. 车速0至200公里/小时适用于装配驾驶辅助组件车辆，最高210公里/小时

注意力辅助系统(ATTENTION ASSIST) – 防止疲劳驾驶

特别是在长途行车以及夜间行车且未进行休息时，疲劳驾驶的风险会增加。作为疲倦探测系统，注意力辅助系统 (ATTENTION ASSIST) 在初始阶段即可识别出驾驶员的疲倦特征以及注意力不集中的情况，并提醒其稍作休息。为此，系统持续分析驾驶员的操作行为及转向动作。如果识别到某些特征频繁出现且倦意增加，警告信息将会在仪表盘多功能显示屏中单独的注意力辅助系统 (ATTENTION ASSIST) 菜单中显示出来。驾驶员当前的注意力等级会在条形图中按照从高到低共 5 个等级显示。还会显示自上次休息后到当前的行驶时间，以及系统是否由于车速低于或高于设置限值而停用。在注意力等级较低时，将会出现一个咖啡杯标志，提醒驾驶员稍作休息，并响起声音警告。同时，驾驶室管理和数据系统以及联网功能 (COMAND Online) 可进行休息站搜索注意力辅助系统 (ATTENTION ASSIST) 在车速介于 60 至 200 公里/小时之间时启用，并可使用仪表盘中的“辅助”菜单设置其灵敏度，还可由此将其关闭。如果选择了“灵敏”设置，系统会较早地向驾驶员发出警告。

交通标志辅助系统– 识别允许行驶标志

该驾驶员辅助系统可检测并识别限速、禁止超车标志以及相应的限制取消标志，然后将这些标志显示在仪表盘和驾驶室管理及数据系统 (COMAND) 显示屏的地图视图中。如果驾驶员试图驶入设有“禁止进入”标志强制规定方向的街道或车道中，例如高速公路入口，则仪表盘中将显示视觉警告，同时发出声音警告（行驶方向错误警告功能）。这可以有效帮助驾驶员遵守交通规则，从而增强行驶安全性。该功能在交通标志不断变化的单调长途旅行中、道路施工区域或陌生的城市中尤为重要。交通标志辅助系统可实时显示检测到的交通标志。为此，系统在瞬间内检查风挡玻璃后摄像头中的图像是否与系统存储器中储存的标志匹配。此外，还与导航系统数据进行比较。

1.驾驶辅助组件增强版

2.智能领航限距功能

3.主动式制动辅助系统带横向行人车辆探测功能

4.避让转向辅助系统

5.主动式盲点辅助

6.主动式车道保持系统

夜视辅助系统增强版– 更佳的视野令夜间行车更安全

夜间行车的比例仅为 20%，但 40% 的致命事故也发生在这段时间内。夜视辅助系统增强版使驾驶员能够在夜间提前检测到行人或体形较大的动物， 他们会在驾驶室显示屏上清晰地显示出来。为此，系统利用 2 个防眩目红外线灯照亮前方道路。在位于风挡玻璃后部的红外摄像头帮助下，远光灯光程的整个区域均显示为清晰的灰度图像。散热器格栅中的热成像摄像头能够通过区分无关物体（例如交通标志组合或灌木丛）与相关物体（例如行人或体形较大的动物）发出准确警告。后者以彩色的小“图片框”突出显示。大灯闪烁提示功能可对存在危险的行人进行多次闪烁照射，使驾驶员能够更快速地识别到他们，并使行人意识到危险。作为标准配置，夜视图像仅在识别到危险情况时自动显示。

360° 摄像头 – 在驻车时提供全方位视图

借助 4 个短程摄像头，该系统可实现在逼真的全方位视图下进行驻车和行车操作。车辆及其周围情况将以俯视图的形式显示在驾驶室管理和数据系统以及联网功能 (COMAND Online) 显示屏上。驾驶员还可以看到车窗线以下的障碍物。这在接近路缘等情况下十分有用。1 个摄像头安装在前部散热器格栅上，每个外部后视镜中各带有 1 个摄像头，行李箱盖中央也设有 1 个摄像头。摄像头图像中的虚拟视图覆盖车辆前后约 3 米及两侧约 2.5 米的区域。各视图中的基准线也令驻车更加容易。来自驻车定位系统 (PARKTRONIC) 的信息显示在车辆轮廓上。还会通过画出车辆的运动弧线来显示转向角。如果安装有挂车拖钩，则接合倒档时相应的视图更易于将球颈挂入牵引杆中。可通过接合倒档、按下相应按钮或驾驶室管理和数据系统以及联网功能 (COMAND Online) 菜单启用 360° 摄像头。视图可自动切换，例如在从前进档变为倒档时，并可单独选择。通过电动展开盖板防止前部和后部摄像头脏污。

带360° 摄像头的驻车组件 – 在驻车时提供更好的全方位视图

智能泊车可使寻找、驶入及驶出停车位更为轻松。必要时，该系统可通过有针对性的转向介入，自动将车辆导向探测到的停车位。如果车辆配有自动变速箱，则驾驶员还将得到额外的档位选择和速度控制辅助。

360° 摄像头可通过多媒体系统的显示屏提供逼真的图像，从而辅助驾驶员进行驻车和挪车操作。例如在挂入倒档时，摄像头会自动开启。或者，也可在需要时由驾驶员启动。车辆及其周围情况将以俯视图的形式显示在多媒体系统的显示屏上，驾驶员还可以看到车辆附近位于车窗线以下的障碍物。俯视图将显示在屏幕的左侧区域，同时停用前部或后部摄像头的广角视图。可在右侧选择多种视图。

即使驾驶员无需使用智能泊车进出停车位，该系统还可在驾驶员挪车时监测车辆的前部和后部区域 - 甚至是侧面区域（如果技术上可行）- 并在探测到碰撞风险时向驾驶员发出警告。

Burmester® 环绕立体声音响系统 – 为每位乘员打造令人印象深刻的音质

13 个高性能扬声器、总功率为 590 瓦的 9 声道数字信号处理器 (DSP) 放大器以及放大器/扬声器系统专为车辆配置，打造出一流的 Burmester 之音。必要时还可进一步提升令人印象深刻的听觉体验。声音环绕功能能够产生虚拟的全方位声音，以实现最佳立体效果。前部/后部优化功能可针对前排或后排座椅对声音进行专门调整。得益于车辆噪声补偿 (VNC) 技术，无论行驶噪音如何，不管是在高速公路还是在市区交通中，均可保持出色的音质，从而始终确保最佳的音乐享受。

平视显示系统- 时刻了解关键信息和前方路况（抬头显示）

驾驶员无需将视线移离路面，即可将关键驾驶员信息尽收眼底 - 平视显示系统让这成为现实。系统在驾驶员视野区域内投射约 21 x 7 厘米的虚拟图像，仿若悬浮在驾驶员前方 2 米处的发动机罩上方。显示信息以高分辨率和彩色显示。根据设备情况，所示信息包括导航建议、速度、速度限制或定速巡航控制或限距控制系统增强版 (DISTRONIC PLUS) 的设置等。专用光线传感器可根据环境光线条件对显示屏亮度进行调节。因此，即使在光线较强的白天或在夜晚，也可确保显示信息的良好可见性。显示高度可进行调节，以便于各种身高的驾驶员读取信息。搭配座椅记忆功能时，还可对显示高度设置进行存储。显示内容和亮度也可单独进行选择。

驾驶员和前排乘客记忆组件– 确保始终拥有完美的设置（座椅记忆）

如果车辆由多人使用，记忆组件将提供极大的便利性。可电动调节的前排座椅、转向柱和外部后视镜最多可以存储 3 个不同的位置设置，只需按下一个按钮即可再次调用。记忆程序包括所有座椅调节功能，例如座椅高度和前后位置、座垫角度和深度、靠背角度和头枕高度。使用车门控制面板上符合人体工程学设计的开关，可以进行直观的操控。为了在倒车驶入停车位时拥有更好的视野，前排乘客侧外部后视镜可在挂入倒档时自动降低。记忆组件还包括豪华头枕及其可提供舒适横向支撑的手动可调侧支撑。

前排空调座椅– 一年四季都能拥有理想的乘坐环境（通风座椅）

空调座椅的主动通风功能可以迅速将座椅表面温度降至适宜程度，从而确保最佳座椅舒适性。该功能启用后，车内空气透过打孔皮饰座套被吸入座椅内部，持续时间为 8 分钟。然后，风扇会自动改变旋转方向，将更凉爽的环境空气从座椅后部和下部导向乘坐者。气流通过座椅结构，被平均分配至上表面，最终穿过整个座椅套。在该过程中，气流吸收湿汽并迅速创造舒适的乘坐条件 – 即使车辆由于阳光曝晒而温度极高也如此。在寒冷天气里，按需型座椅加热可根据需要提供温暖舒适的乘坐环境。仅需按下一个按钮，座椅通风和座椅加热便可以分三个级别独立设置。

后排按摩

多仿形座椅可确保后排外侧座椅的最佳乘坐舒适性，配有可充气的气腔，为乘客带来更多个性化调节选项。活力按摩功能则增强了保健作用– 还可根据需要配合附加加热功能一起使用。

畅心醒神功能

使驾驶员保持警觉无疑是最重要的- 为实现这一目的，我们在这些量身定制的模式中融入了大量舒适功能。这些功能将使驾驶员在单调的驾驶状况下保持精力充沛，或有针对性地营造出舒适体验。其中包括气候控制、香氛喷雾、照明效果、音乐/视频以及座椅按摩功能。

除了提供单独调节和按摩功能之外，多仿形座椅还具有如在转弯时通过靠背动态调节横向支撑的集成式功能。动态多仿形座椅由AGR 推荐，这是德国一家推广高品质整形外科设计的机构。

后排空调座椅– 为后排乘客创造理想的乘坐条件（后排通风）

在炎热天气里，后排座椅空气调节装置可以迅速将 2 个后排外侧座椅的表面温度降至舒适程度。来自车内底板区域的凉爽空气被风扇均匀分配至座垫和靠背的打孔皮饰座套下方。通过精细孔眼的气流可吸收湿汽并在短时间内创造舒适的乘坐条件 – 即使车辆在强烈阳光下高温曝晒后也是如此。在寒冷天气里，按需型座椅加热可根据需要提供温暖舒适的乘坐环境。仅需按下一个按钮，座椅通风和座椅加热便可以分 3 个级别独立设置。

Burmester ® 高端 3D 环绕立体声音响系统，享琼音之礼

系统配有 27 个扬声器和一个带有源分频的 28 信道数字信号处理器（ DSP ）放大器，带来出色的单声道和立体声音效。音响系统不仅实现了令人印象深刻的声音再现效果和虚拟环绕立体声效果，而且 3D 环绕立体声功能还可提供三维听觉体验，让您尽聆琼音华章。

27 个专门设计的扬声器、28 个放大器信道、总系统输出功率为 1590 瓦，以及多项专为该车型开发的技术，确保了极富表现力且极具吸引力的立体声效果 - Burmester“好声音”。

5种声道音效

1.自然音效

2.3D音效

3.增强环绕音效

4.现场音效

5.柔和音效

高音头有旋转与不旋转两种，旋转高音头也是在开机时旋转一下，其他时间不旋转。柏林之声高端3D环绕立体声音响系统的视觉效果同样令人印象深刻：系统启动时，安装在前车门后视镜三角板中的两个高音头会与同色车内氛围灯一块亮起，同时向外旋出10mm至最佳效果位置，以提高最好的高频听感。

作为视觉上的亮点，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车的高音喇叭不仅显示在驾驶员车门的三角镜上，而且还显示在后车门上。当打开机头单元时，它们将旋转360°，从而以圆周运动的方式向乘客移动，从而使高音扬声器对齐以获得理想的声学效果。当环境照明被激活时，高音喇叭将以64种可用颜色之一点亮。

头等舱级后排独立座椅，享舒适之礼

商务区控制台从前排中央控制台一直延伸到后部行李架，将后排变成了带有2个独立座椅的移动办公室。2个 USB接口、2个12伏插座以及2个控温杯座，共同打造出舒适的旅行与工作环境。还可以通过选装装备进一步提升后排独立座椅的功能性与舒适性。

原厂配件带有零件号，在安装过程中是根据这个线路图装车走线的，原厂插头对接。安装技术师傅有丰富的安装经验，不用担心是安装技术是否成熟，根据了解，就我们是拥有现货，别人定行政座椅是需要3个月，在漫长的等待。选择捷越豪车升级你已经开始在享受过程中。迈巴赫S450升级行政座椅功能

1.行政马鞍

2.无线充

3.行政小桌板

安装后的效果，和选装的一样，而且比选装还多了小桌板功能。

选装需要等车，6个月左右有时候可能时间更长

但是找我们捷越豪车升级就不需要等车，只要你提成后就可以到店安装。可以马上享受这个功能，告别选装的困扰，也不影响你原车的质保。

真正的一流舒适体验是双电动后排座椅，右侧座椅带有电动小腿休息和脚凳。它们被木质装饰的控制台分隔开，控制台带有多个隔间和两个折叠桌。

就像行政私人飞机一样，双电动后排座椅设有一对折叠桌，优雅地用铝制边缘从控制台上抬起，因此您可以在旅途中舒适地工作，或者在不需要时收起。

香槟杯套件：精致的镀银香槟杯，让贤达之士在极致卓越的座驾中尽情享受奢华之礼。

后排腿部空间拓展组件– 提供更宽敞的后排空间

得益于额外的前后及高度调节，前排乘客座椅可进一步向前移动最多 77 毫米，到达所谓的腿部空间拓展位置。这为后排乘客提供了充裕的空间，令旅途更加舒适。显著增加的腿部空间可使后排乘客采取更舒适的坐姿。前排乘客侧配有电动可伸出式脚踏板。包括在后排腿部空间拓展组件中的可折豪华型头枕 (EASY ADJUST) 可为驾驶员和前排乘客提供显著增强的舒适性和安全性。头部和头枕之间的距离可电动调节，并且能够自动适应于任何座椅调节，从而令头部与头枕之间始终保持最佳距离。此外，侧支撑可以提供舒适的横向支撑。在前排乘客侧，可折豪华型头枕 (EASY ADJUST) 可以折倒或完全拆下。这样，后排座椅上的乘客便可以拥有更佳的前方视野。

提供舒适无比、可供安睡的后排空间

凭借行政座椅，前排乘客侧的后排乘客即使在长途行车中也能够完全放松。仅需按下一个按钮，便可将座椅设置到舒适的角度，最大倾斜角度为 43.5 度。一个附加的伸出式腿部支撑进一步增强了舒适性。配备电动可伸出式脚踏板时，能够创造出一个适合睡眠的舒适座椅角度。当座椅靠背倾斜度较大时，可以通过一个气垫增强乘客的安全保护效果。发生正面碰撞危险时，它可在座垫下展开，从而防止乘客从安全带下方滑出（潜滑）。

后排电动座椅

后排座椅电动调节是指可以通过电机来调节后排座椅的靠背角度或座椅的前后移动~

在后排右侧的主位上，可以通过车门上的座椅调节按钮对前排副驾座椅进行调节。前排副驾驶座椅可以进一步前移40毫米，并且四连杆系统带来了额外的37毫米空间。并可以为后排右侧乘客提供搁脚架，让后排座椅有非常大的倾斜空间，形成了可以睡眠或休息的舒适座舱。
在实际的后排乘坐时，可以提供了一种非常慵懒放松的氛围。后排电动遮阳帘可以遮挡强烈的光线，舒适的后排座椅可以让疲惫的身体得到良好的放松。此时坐在后排，并不介意排量和动力的大小，只要求那一份舒适的路途。

· 冷藏箱（冰箱）

· 凉爽餐饮随时唾手可得 – 后排冷藏箱让乘客能够随时享受美味。它完美集成于后排扶手中，容积约为 8.5 升   

车载冰箱就是指可以在汽车上携带的冷藏柜，由于成本较高，所以车载冰箱多装备在豪华车上，一般位于后排座椅中央扶手后方，部分车型的车载冰箱位于前排中央扶手下方。

奔驰S65包围

全新的家族设计语言，给你不一样的运动气息。梅赛德斯奔驰S65你值得拥有。于驰聘中快意领先，在领先中尽释风采。包括采用A字形翼板设计的AMG前裙板、AMG侧裙板饰板以及带模拟出风口和镀铬饰条的AMG后裙板等，醒目的AMG车身风格设计彰显出车辆的动感特性

奔驰S65 AMG排气

尾段可以阀门控制，从柔和到激昂，AMG高性能排气系统的声音可根据目前所选的驾驶模式通过3个可调式废气风门进行全面调节。驾驶者也可以通过按钮改变声音特性。*标准配备于梅赛德斯-AMG S 63 L 4MATIC+

公司简介

星捷越豪车升级，隶属于广州捷越汽车科技有限公司旗下品牌。专注于汽车服务领域，是一家专门从事豪华车型（奔驰、保时捷、路虎、大众、宝马、奥迪等）原厂件加装企业。公司从国外进口原厂配件，给低配车型加装高配车型才有的配置，如电动尾门、一脚踢、23P、大柏林、夜视、360全景、通风座椅、哈曼卡顿、柏林之声、LED大灯、座椅记忆、无钥匙进入、一键启动、香氛负离子、电动后视镜等。旗下拥有专业销售团队和技术团队，一体系管理系统。设有运营部、配件改装升级中心、咨询部、售后部等多个职能部门，提供汽车原厂件一站式升级改造服务，采用最新同步4S店数据的诊断软件和工程师软件，技术专业过硬，轻松应对改装中遇到的各种难题。可提供上门升级服务及售后服务。布局国内线上线下电商渠道；旗下筹划品牌发展战略，完成智能化品牌管理升级，施工场地200多平方米，办公面积300多平方米。立足于长远发展，经常派业务、技术参加行业组织的各种培训，掌握最前沿的专业技术，专业提升在同行中的竞争力，服务车主。2014年公司在汽车改装行业获得财富金字塔奖-中国十大豪华车改装企业称号，是中国汽车后市场总会汽车改装分会理事单位。同时还和国内多家奔驰4S店合作提供产品和技术服务！

地址：广州市白云区鹤泰路91号捷越豪车升级。

为了方便外地车主，我们提供了上门安装服务，自公司成立6年以来，飞机、高铁、火车、大巴累计里程高达100万公里。为解决外地客户的售后担忧，我们和深圳、东莞、珠海、汕头、北京、天津、石家庄、哈尔滨、沈阳、大连、青岛、济南、西安、昆明、贵阳、乌鲁木齐、厦门、福州、上海、杭州、苏州、义乌等大中型城市当地门店达成合作协议，及时解决车主售后问题。给车主提供更安全，更便捷，更舒适的汽车生活，是我们的追求！

商标释义

星捷越，夜晚天空中闪烁发光的天体、细而小的点儿 ，星虽微小 ，它身上有最亮的闪光点。灰色是隐蔽、内敛、低调，它是退一步海阔天空，是不动声色，是包容大度，致力于一切为了车，为提供更优质爱车护航服务！

广州港德星豪车改装，广州奔驰改装店，豪车升级6S服务中心。

地址：广州市白云区龙兴凯隆汽配城

服务电话：13544524960

迈巴赫S级是梅赛德斯-奔驰旗下的子品牌梅赛德斯-迈巴赫发布的首款车型全新梅赛德斯-迈巴赫S级可谓集豪华于一身，整体看上去更像是一款更大、更长、更豪华的奔驰S级车型。车身侧面，梅赛德斯-迈巴赫S级车身长度达5500mm，轴距更是达到了3365mm，比长轴版S级增加了200mm。梅赛德斯-迈巴赫S级轿车开创了一个全新的、前所未有的细分市场。它传承了迈巴赫品牌的顶级专属性和舒适性，营造内敛的感官愉悦而绝不浮华，舒适而不奢靡，尊崇而不冷酷，每个细节均体现人文关怀，为当代贤达树立起更为卓著的威望。